
Das Radlager eines Motocross-Motorrads müssen Sie regelmäßig wechseln, zum Beispiel bei einem Defekt oder Verschleiß.
Wir zeigen Ihnen, wie es geht.
Demontage: So entfernen Sie das Radlager beim Motocross-Motorrad
Damit der Wechsel gelingt, müssen Sie zunächst das alte Radlager entfernen. Dafür sollten Sie das entsprechende Rad Ihres Motocross-Motorrads abmachen und auf Holzbalken positionieren. Achten Sie darauf, bei den Vorgängen die Bremsscheibe bzw. das Ritzel nicht zu beschädigen.
Gehen Sie dann wie folgt vor:
- Entfernen Sie die Abstandshülsen. Wenn diese klemmen, drehen Sie das Rad einfach auf die andere Seite und klopfen Sie dann vorsichtig mit einem Verlängerungsstück und einem Hammer auf die innenliegende Seite, bis die Hülsen herausfallen.
- Heben Sie mit einem Schraubenzieher beide Wellendichtringe heraus. Diese dürfen beschädigt werden, da sie ohnehin ausgetauscht werden.
- Verschieben Sie die Hülse anschließend leicht mit einem Durchschlag.
- Erhitzen Sie die Radnabe mit einem Heißluftföhn, damit sich das Aluminium ausdehnen kann.
- Drehen Sie das Rad und schlagen Sie das Radlager samt Hülse dann mithilfe eines Verlängerungsstücks und eines Hammers heraus. Gehen Sie beidseitig vor, damit nichts verkantet.
- Führen Sie die Schritte 4 und 5 noch einmal für die gegenüberliegende Seite des Rads durch.
Vor der Montage geht es an die Reinigung Ihres Rads
Um das Radlagerwechseln beim Motocross-Motorrad so einfach wie möglich zu gestalten, sollten Sie Ihr Rad nach der Demontage unbedingt gründlich reinigen. Das gilt sowohl für das Vorder- als auch für das Hinterrad. Nur dadurch stellen Sie sicher, lange Freude am Fahren zu haben.
Montag: Radlager wechseln beim Motocross-Motorrad – so geht’s
Haben Sie die Räder gründlich gesäubert, geht es an den Einsatz der Radlager. Hierfür benötigen Sie vier Lager, zwei für die Vorder- und zwei für die Hinterseite. Beachten Sie, dass manche Räder einen Ring als Abstandshalter nutzen.
So gehen Sie bei der Montage vor:
- Reiben Sie die Radlager mit handelsüblichem Mehrzweckfett ein, damit die Montage leichter gelingt.
- Erhitzen Sie die Radnabe erneut mit dem Heißluftföhn, sodass der Einsatz problemlos erfolgen kann.
- Klopfen Sie das Radlager dann gleichmäßig und vorsichtig mit einem Gummi- bzw. Kunststoffhammer ein.
- Drehen Sie das Rad herum und setzen Sie die Hülse ein.
- Führen Sie nun noch einmal die Schritte 2 und 3 durch, sodass Sie auch auf dieser Seite das Radlager korrekt einsetzen. Achten Sie diesmal darauf, dass die Hülse genau passt.
- Prüfen Sie beide Seiten, um zu sehen, ob die Radlager korrekt laufen.
- Setzen Sie jetzt beide Sicherungsringe mit einer Zange ein und schlagen Sie gegebenenfalls vorsichtig mit dem Gummi- oder Kunststoffhammer nach.
- Putzen Sie die Radlager von außen ab und streichen Sie noch mal ein wenig Fett auf die Lager und auf die Ringe.
- Fetten Sie nun die neuen Wellendichtringe ein und setzen Sie diese dann darauf. Schlagen Sie bei Bedarf leicht mit dem Gummi- bzw. Kunststoffhammer nach.
- Als Letztes setzen Sie schließlich die Abstandshülsen ein. Denken Sie daran, auch diese vorab zu fetten.
Welches Radlager ist für das Motocross-Motorrad empfehlenswert?
Das Radlagerwechseln beim Motocross-Motorrad ist besonders einfach, wenn Sie sich für die passenden Lager entscheiden. Diese sollten Sie im Vorfeld genau auswählen. Empfehlenswert sind Kugellager, welche auf beiden Seiten geschlossen sind, da diese nicht nur vor Staub, sondern auch vor eindringender Feuchtigkeit schützen.
Fazit:
Radlager wechseln beim Motorcross-Motorrad leicht gemacht
Mit dem richtigen Werkzeug und Material sowie ein paar Tipps und Tricks können Anfänger und Fortgeschrittene das Radlager am Motocross-Motorrad ganz leicht selber wechseln.
Alle Schritte können Sie auch noch mal in diesem Video von MX Style nachsehen.
Motorrad Radlager wechseln am Motocross Bike
Du siehst: „Motorrad Radlager wechseln am Motocross Bike“
Hierbei zeige ich dir den Ausbau der Motorrad Radlager, am Beispiel des Vorderrads. Sowie den Einbau am Hinterrad.
Viel Spaß dabei …